Quali tecnologie di trattamento superficiale possono essere applicate agli elementi di fissaggio nel settore aerospaziale?

Ecco alcune tecnologie di trattamento superficiale applicabili agli elementi di fissaggio nel settore aerospaziale:

1. Trattamento di passivazione:

Attraverso specifici trattamenti chimici o elettrochimici, sulla superficie metallica si forma una pellicola densa di ossido o di sostanza chimica, nota come pellicola di passivazione. Questa pellicola isola efficacemente il metallo dal contatto diretto con l'ambiente esterno, riducendo così il rischio di corrosione chimica o elettrochimica. È adatta a diversi materiali metallici come acciaio inossidabile, leghe di alluminio e leghe di titanio.

2. Placcatura in alluminio:

I rivestimenti in alluminio possono attenuare o addirittura eliminare la corrosione da contatto tra elementi di fissaggio e connettori, fornendo al contempo un certo grado di lubrificazione durante l'assemblaggio, riducendo l'attrito tra le coppie filettate e il gambo e i fori di montaggio dei connettori.

3. Placcatura in alluminio mediante deposizione di vapore ionico (IVD):

Si tratta di un metodo per formare un rivestimento di alluminio sulla superficie di elementi di fissaggio in lega di titanio. Presenta buone proprietà protettive e lubrificanti, migliorando la resistenza alla corrosione e la durata degli elementi di fissaggio.

4. Placcatura in argento:

La domanda di brevetto presentata da Xi'an Zhitong Aviation Technology Co., Ltd., intitolata "Metodo per la placcatura in argento della superficie di elementi di fissaggio aeronautici", descrive un processo semplice, pratico, efficiente ed ecologico. Lo strato di placcatura in argento risultante presenta una buona adesione all'elemento di fissaggio, eccellenti proprietà anti-scolorimento, elevata brillantezza e buona densità del film.

5. Lubrificazione a film secco con disolfuro di molibdeno:

Il disolfuro di molibdeno possiede un basso coefficiente di attrito, un'elevata resistenza alle alte temperature e alle pressioni elevate. È in grado di formare una pellicola protettiva lubrificante, resistente al calore e alle alte pressioni, sulle superfici di attrito dei componenti metallici, prevenendo usura, bruciature e grippaggio. Viene comunemente utilizzato per la lubrificazione e la protezione dei dispositivi di fissaggio in ambito aerospaziale.

6. Anodizzazione delle leghe di alluminio:

I dispositivi di fissaggio in lega di alluminio possono essere anodizzati per generare una pellicola di allumina porosa. La sigillatura dei pori migliora la resistenza alla corrosione e conferisce anche un aspetto migliore.

7. Ossidazione dei metalli ferrosi (annerimento):

Per i dispositivi di fissaggio aerospaziali realizzati in metalli ferrosi, è possibile eseguire un trattamento di annerimento per formare una pellicola di magnetite, migliorando la resistenza alla ruggine, ma con una resistenza all'usura relativamente scarsa.