ما هي تقنيات معالجة الأسطح التي يمكن تطبيقها على أدوات التثبيت في مجال الطيران والفضاء؟

فيما يلي بعض تقنيات معالجة الأسطح القابلة للتطبيق على أدوات التثبيت في مجال الطيران والفضاء:

1. العلاج بالتخدير:

من خلال معالجات كيميائية أو كهروكيميائية محددة، تتشكل طبقة كثيفة من الأكسيد أو طبقة كيميائية، تُعرف بطبقة التخميل، على سطح المعدن. تعمل هذه الطبقة على عزل المعدن بشكل فعال عن التلامس المباشر مع البيئة الخارجية، مما يقلل من خطر التآكل الكيميائي أو الكهروكيميائي. وهي مناسبة لمختلف أنواع المعادن مثل الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم وسبائك التيتانيوم.

2. طلاء الألومنيوم:

يمكن أن تؤدي طبقات الألومنيوم إلى إضعاف أو حتى القضاء على تآكل التلامس بين المثبتات والموصلات، مع توفير درجة معينة من التشحيم أثناء التجميع، مما يقلل الاحتكاك بين الأزواج الملولبة وساق الموصلات وفتحات التثبيت.

3. طلاء الألومنيوم بتقنية الترسيب الأيوني للبخار (IVD):

هذه طريقة لتشكيل طبقة من الألومنيوم على سطح مثبتات سبائك التيتانيوم. تتميز هذه الطبقة بخصائص حماية وتزييت جيدة، مما يحسن مقاومة التآكل ويطيل عمر المثبتات.

4. طلاء الفضة:

يتميز طلب براءة الاختراع المقدم من شركة شيآن زيتونغ لتكنولوجيا الطيران المحدودة، بعنوان "طريقة لطلاء سطح مثبتات الطائرات بالفضة"، بعملية بسيطة ومريحة وفعالة وصديقة للبيئة. وتُظهر طبقة الطلاء الفضية الناتجة التصاقًا جيدًا بالمثبت، وقدرات ممتازة لمقاومة تغير اللون، ولمعانًا عاليًا، وكثافة طبقة جيدة.

5. تزييت الطبقة الجافة بثاني كبريتيد الموليبدينوم:

يتميز ثاني كبريتيد الموليبدينوم بمعامل احتكاك منخفض، ومقاومة عالية للحرارة والضغط. ويمكنه تكوين طبقة تشحيم واقية قوية ومقاومة للحرارة والضغط العالي على أسطح الاحتكاك للأجزاء المعدنية، مما يمنع التآكل والاحتراق والالتصاق. ويُستخدم بشكل شائع في تشحيم وحماية مثبتات صناعة الطيران.

6. عملية الأنودة لسبائك الألومنيوم:

يمكن معالجة مثبتات سبائك الألومنيوم بالأكسدة لتكوين طبقة مسامية من الألومينا. ويؤدي سد المسام إلى تحسين مقاومة التآكل، كما يُحسّن المظهر العام.

7. أكسدة المعادن الحديدية (التسويد):

بالنسبة للمثبتات المستخدمة في صناعة الطيران والفضاء والمصنوعة من المعادن الحديدية، يمكن إجراء معالجة التسويد لتشكيل طبقة من الماغنيتيت، مما يحسن مقاومة الصدأ، ولكن مع مقاومة ضعيفة نسبياً للتآكل.