Какие технологии обработки поверхности могут быть применены к крепежным элементам в аэрокосмической отрасли?

Вот некоторые технологии обработки поверхности, применимые к крепежным элементам в аэрокосмической отрасли:

1. Пассивационная обработка:

В результате специальной химической или электрохимической обработки на поверхности металла образуется плотная оксидная или химическая пленка, известная как пассивирующая пленка. Эта пленка эффективно изолирует металл от прямого контакта с внешней средой, тем самым снижая риск химической или электрохимической коррозии. Она подходит для различных металлических материалов, таких как нержавеющая сталь, алюминиевые сплавы и титановые сплавы.

2. Алюминиевое покрытие:

Алюминиевые покрытия могут ослабить или даже полностью устранить контактную коррозию между крепежными элементами и соединителями, а также обеспечить определенную степень смазки во время сборки, уменьшая трение между резьбовыми парами и стержнем, а также монтажными отверстиями соединителей.

3. Нанесение алюминиевого покрытия методом ионно-парового осаждения (IVD):

Это способ нанесения алюминиевого покрытия на поверхность крепежных элементов из титанового сплава. Оно обладает хорошими защитными и смазывающими свойствами, повышая коррозионную стойкость и срок службы крепежных элементов.

4. Покрытие серебром:

В патентной заявке компании Xi'an Zhitong Aviation Technology Co., Ltd. под названием “Способ серебрения поверхности авиационных крепежных элементов” описан простой, удобный, эффективный и экологически чистый процесс. Полученный слой серебрения обладает хорошей адгезией к крепежному элементу, отличной устойчивостью к обесцвечиванию, высоким блеском и хорошей плотностью пленки.

5. Сухая пленочная смазка на основе дисульфида молибдена:

Дисульфид молибдена обладает низким коэффициентом трения, высокой термостойкостью и устойчивостью к высокому давлению. Он способен образовывать прочную, термостойкую и устойчивую к высокому давлению защитную пленку из дисульфида молибдена на поверхностях трения металлических деталей, предотвращая износ, пригорание и заедание. Широко используется для смазки и защиты крепежных элементов в аэрокосмической отрасли.

6. Анодирование алюминиевых сплавов:

Крепежные элементы из алюминиевого сплава можно анодировать для образования пористой пленки из оксида алюминия. Герметизация пор улучшает коррозионную стойкость, а также обеспечивает более привлекательный внешний вид.

7. Окисление (чернение) двухвалентных металлов:

Для крепежных элементов аэрокосмической отрасли, изготовленных из черных металлов, может быть проведена обработка чернением для образования пленки магнетита, что улучшает коррозионную стойкость, но при этом снижает износостойкость.